Naš rad na sprečavanju i smanjenju povreda u slučaju nesreće je poznat kao Pasivna bezbednost.
U želji da budemo vodeći u svetu u pogledu bezbednosti vozila, osnovali smo Global Outstanding Assessment (GOA) 1995. Uz redovna ažuriranja, dobrovoljna interna procena bezbednosti nam omogućava da dostignemo najviše bezbednosne rezultate, a da pri tom ispunimo, pa i premašimo, međunarodne standarde i ocene bezbednosti.
Od kada smo napravili naš prvi objekat za testiranje sudara i Odeljenje za ocenu bezbednosti 1966, sproveli smo opsežna istraživanja i razvijali pasivnu bezbednost.
Da bismo u potpunosti razumeli ogromne sile koje dejstvuju u sudaru i kako one doprinose povredama putnika i pešaka, mi danju i noću, tokom cele godine sprovodimo testove sudara u našim objektima.
Kao podršku naprednom razvoju bezbednosti imamo na raspolaganju porodicu ljudskih modela virtuelne stvarnosti koje zovemo THUMS. Od 1997. oni su nam omogućili da analiziramo povrede i to mnogo detaljnije nego standardne lutke; od oštećenja ligamenata, tetiva, mišića pa i kože, naša THUMS porodica gotovo da je postala ljudska! Naša najnovija verzija THUMS 4 puštena je 2012. i sastoji se od više od milion elemenata.
Takođe, na osnovu podataka iz stvarnih nesreća mi rekonstruišemo sudare kako bi smo neprestano poboljšavali karakteristike kao što su strukture karoserije koje apsorbuju udar, putničke sigurnosne ćelije, vazdušni jastuci, sigurnosni pojasevi i sedišta koja smanjuju trzajne povrede vrata.