Mi u Toyoti ne pričamo prazne priče o ekološkim automobilima i smanjenju emisija CO2, već utiremo put tehnologijama za koje verujemo da ce pomoći u ispunjenju našeg cilja o nultim emisijama.

Srce naše strategije je Hybrid Synergy Drive, potpuno hibridna tehnologija koju smo razvijali mnogo godina.
Toyotin potpuno hibridni pogonski agregat se prvi put pojavio 1997. godine sa predstavljanjem Toyote Prius... 14 godina kasnije ovaj sistem pokreće više od 2.3 miliona vozila širom sveta.
Reč hibrid jednostavno znači spoj dve ili više stvari; u Toyotinom slučaju to znači dva izvora snage, elektromotora i motora sa unutrašnjim sagorevanjem.
Osnovni princip rada Hybrid Synergy Drive sistema je jednostavan. Na vozilima opremljenim konvencionalnim pogonskim agregatom energija se rasipa, najviše zbog stalnog kočenja. Hybrid Synergy Drive obnavlja većinu te energije, sprema je u baterije i zatim ponovo koristi kroz elektromotor u najprikladnijem trenutku.

Kako radi?

Da bi ste razumeli kako radi, pogledajte tandem bicikl. Tandem je takođe hibridno vozilo jer ima dva izvora snage... osobu napred i osobu pozadi. U tandemu imate dva izbora; biciklista pozadi može sam da okreće pedale, biciklista napred može sam da okreće pedale; ili obojica zajedno mogu da okreću pedale. Bez obzira koju kombinaciju odaberu, lanac i brzine obezbeđuju da se dostupna snaga uvek prenese na točak.
Isto je i sa Hybrid Synergy Drive pogonom.
Pre mnogo godina, inženjeri Toyote su shvatili da elekromotor bolje pokreće automobil pri manjim brzinama, dok je benzinski motor bolji za velike brzine. Izgledalo je logično da će se njihovim kombinovanjem postići izvanredna efikasnost.
Iako na prvi pogled izgleda kao jednostavna ideja, Toyotina Hybrid Sinergy Drive tehnologija je mnogo naprednija od lanca, brzina i pedala tandem bicikla. Na primer, Hybrid Synergy Drive obnavlja energiju kočenja i zatim je koristi za punjenje visokonaponske baterije automobila.
Prius je opremljen veoma naprednim elektromotorom sposobnim da radi gotovo bez trenja pri brzinama do 13000 o/min - brzinom poput one u motorima trkačkih automobila - i gotovo trenutno može da isporuči snagu jednog malog automobila.
Uz visokonaponsku bateriju, dizajniranu da traje čitav životni vek automobila, konačni deo Toyotinog Hybrid Synergy Drive sistema je kontolna jedinica snage - super mozak hibridne voznje. Sposobna da donese hiljade odluka u jednom kilometru, ona prenosi zahteve vozača i neosetno prebacuje između benzinskog i električnog izvora snage, ili ih kombinuje, kako bi optimizovala performanse i ekonomičnost.

Kako izgleda vožnja hibrida?

Jednom rečju tiha...

U električnom načinu rada, pokretan samo elektromotorom, ovaj automobil može da se vozi do 2 km brzinama do 50 km/h, uz gotovo bešumnu vožnju bez zagađenja. Pri većim brzinama, benzinski motor preuzima primat, ali ako je potrebno maksimalno ubrzanje, baš poput tandema gde dvojica biciklista zajedno okreću pedale, kombinovana snaga benzinskog i električnog motora pruža trenutnu snagu.
Dve dodatne konfiguracije voznje, ECO (ekološki) i Power (snažni) način rada nude vozaču izbor da smanji emisije i poveća ekonomičnost ili da postigne još agilniju vožnju.
Takođe, Hybrid Synergy Drive je dokazana tehnologija, sa preko 60 milijardi kilometara vožnje u svakodnevnoj upotrebi i mnoštvom osvojenih međunarodnih nagrada.
Ova izvanredna pouzdanost je delimično rezultat manjeg opterećenja benzinskog motora od strane Hybrid Synergy Drive pogona i manjeg trošenja kočnica zahvaljujući regenerativnom kočionom sistemu, ali takođe i dizajn najvažnijih komponenti je konstruisan tako da traje čitav životni vek vozila.

Šta dolazi sledeće?

Fleksibilnost Hybrid Synergy Drive sistema Toyoti takođe omogućava da nastavi istraživanje širokog dijapazona naprednih izvora energije i različitih vrsta ekoloških automobila konstruisanih da zadovolje Vaše lične potrebe.
Na putu ka našem cilju - nultim emisijama, razvili smo FT-EV II, električno vozilo za urbanu upotrebu i kratke relacije.
Uz mogućnost punjenja iz standardne električne utičnice, ova vozila imaju produžen domet u bešumnom i čistom električnom načinu rada.
Do 2015.godine, posle gotovo 40 godina iskustva u razvoju hibrida, Toyota će predstaviti hibridna vozila na gorive ćelije, sa Hybrid Synergy Drive pogonom kao srcem te tehnologije.

Ključne prednosti hibrida

Prednost Hybrid Synergy Drive pogona su očigledne, niske emisije CO2 i izvanredno ekonomična potrošnja goriva mogu da se kombinuju sa sjajnim ubrzanjem i izuzetnom pouzdanošću, dok u električnom načinu rada potpuni hibrid omogućava bešumnu vožnju bez emisija.
Zbog velike vrednosti kod kasnije prodaje i poreskih olakšica u mnogim zemljama, Toyota veruje da izuzetno nizak ukupan trošak vlasništva vozila sa Hybrid Synergy Drive pogonom predstavlja veliku prednost za kupce.
Zato Hybrid Synergy Drive ne samo da pomera nove granice današnjice, već je i ključna tehnologija za budućnost.